המספר הכולל של חיבורי IoT האלחוטיים ברחבי העולם יגדל מ -1.5 מיליארד בסוף 2019 ל -5.8 מיליארד בשנת 2029. שיעורי הצמיחה למספר החיבורים והכנסות הקישוריות בעדכון התחזית האחרון שלנו נמוכים מאלו בתחזית הקודמת שלנו. זה נובע בחלקו מההשפעה השלילית של מגיפת ה- COVID-19, אך גם בגלל גורמים אחרים כמו ההפעלה האיטית מהצפוי של פתרונות LPWA.
גורמים אלה הגדילו את הלחץ על מפעילי IoT, שכבר מתמודדים עם סחיטה על הכנסות קישוריות. מאמצי המפעילים לייצר הכנסות נוספות מאלמנטים שמעבר לקישוריות היו גם תוצאות מעורבות.
שוק ה- IoT סבל מההשפעות של מגיפת Covid-19, וההשפעות ייראו לעתיד
הצמיחה במספר חיבורי ה- IoT האטה במהלך המגיפה בגלל גורמים בצד הביקוש וגם בצד ההיצע.
- כמה חוזי IoT בוטלו או נדחו בגלל חברות שיצאו מהעסק או נאלצות לגדול את ההוצאות שלהן.
- הביקוש ליישומי IoT מסוימים נפל במהלך המגיפה. לדוגמה, הביקוש לרכבים מחוברים נפל בגלל הפחתת השימוש והוצאות נדחות על מכוניות חדשות. ה- ACEA דיווח כי הביקוש למכוניות באיחוד האירופי נפל ב -28.8% ב -9 החודשים הראשונים של 2020.2
- שרשראות האספקה של IoT שיבשו, במיוחד בחלק המוקדם של 2020. חברות הנשענות על יבוא הושפעו ממנעולים קפדניים במדינות הייצוא, והיו שיבושים שנגרמו על ידי עובדים שלא הצליחו לעבוד בתקופות נעילה. היו גם מחסור בשבבים, מה שהקשה על יצרני מכשירי IoT להשיג שבבים במחירים סבירים.
המגיפה השפיעה על מגזרים מסוימים יותר מאחרים. מגזרי הרכב והקמעונאות הושפעו בצורה החמורה ביותר, בעוד שאחרים כמו תחום החקלאות הופרעו הרבה פחות. הביקוש לכמה יישומי IoT, כגון פתרונות ניטור של חולים מרוחקים, גדל במהלך המגיפה; פתרונות אלה מאפשרים לעקוב אחר המטופלים מהבית ולא בבתי חולים ומרפאות בריאות.
יתכן כי חלק מההשפעות השליליות של המגיפה לא יתממשו עד לעתיד. אכן, לעיתים קרובות יש פיגור בין חתימת חוזה IoT לבין המכשירים הראשונים המופעלים, כך שההשפעה האמיתית של המגיפה בשנת 2020 לא תורגש עד 2021/2022. זה מודגם באיור 1, המציג את קצב הגידול למספר חיבורי הרכב בתחזית ה- IoT האחרונה שלנו בהשוואה לזה בתחזית הקודמת. אנו מעריכים כי הצמיחה במספר חיבורי הרכב הייתה כמעט 10 נקודות אחוז נמוכה יותר בשנת 2020 ממה שציפינו בשנת 2019 (17.9% לעומת 27.2%), ועדיין יהיו ארבע נקודות אחוז נמוכות יותר בשנת 2022 ממה שציפינו בשנת 2019 ( 19.4% לעומת 23.6%).
איור 1:תחזיות 2019 ו- 2020 לצמיחה במספר חיבורי הרכב, ברחבי העולם, 2020–2029
מקור: Analysys Mason, 2021
זמן הודעה: אוגוסט 09-2022
